大家都知道船是走水路的。然而,疏浚分公司于本月中下旬偏偏搞了一次旱地行舟,打破时空限制,从淮北到当涂实现了一次完美的船舶陆上调遣作业。
因工作需要,皖吸十二号船队将紧急调往驷马山工地施工。然而,当时的皖吸十二号船队正停泊在淮北中湖工地,停泊水域的四周不具备通航条件,当初进场的时候耗费了大量的人力、财力和时间。
面对皖吸十二号挖泥船这样几百吨重的庞然大物,还有抛锚艇等辅助设备均需短时间从陆上运输到三百多公里以外的新工地等新问题,疏浚分公司人员开动脑筋、创新思维,积极探索新方法、新思路。疏浚分公司与专业团队达成战略合作框架协议,大胆利用新技术、新设备,以全面提高安全系数,合理高效地利用时间、空间。疏浚分公司将挖泥船及辅助船舶科学地进行水上解体,化整为零后装车运输,到达工地后在进行水下组装,在此过程中还进行了适当的维修保养。自本月23日到27日共历时五天时间,皖吸十二号船队顺利抵达当涂天宇船厂并完好无损地保持了原有的各项性能。
创新是引领发展的第一动力,这次短时间的船舶陆上运输是一次良好的开端。目前,皖吸十二号船队正在进入施工场地,即将进行开工展布。
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