2019年6月3日上午，随着硕大的盾构机刀盘从呈坎路站左线盾构井破土而出，标志着合肥轨道交通4号线3标高铁站～呈坎路站左线区间顺利贯通，这是4号线贯通的第 19 个单线区间隧道，第 8 条双线区间。潜高、高呈两个区间作为合肥轨道交通4号线工程穿越重大风险较多的典型区间，安全质量符合规范要求，各项监测数据稳定，标志着合肥轨道交通4号线工程建设取得重大阶段性成果。

潜口路站～高铁站～呈坎路站全长1665米，由安徽省交通航务工程有限公司采用盾构法施工。隧道整体设计为单线单洞双线隧道，盾构机多次穿越给水管、污水管、雨水管等重要市政管线，隧道侧穿站西匝道立交桥桥桩（最小水平距离1.07m）、下穿绿地超高层建筑东、西地块、运营高铁站和地铁1号线、客运汽车南站、龙川路人行天桥及雨水箱涵（距隧道顶部3.1～4.0m）等多处超危大风险源，施工过程中地表及建筑物沉降敏感，安全风险高，掘进难度大。

自2018年5月潜口路站～高铁站区间右线隧道开工以来，在市轨道公司、设计单位、监理单位、勘察单位等的支持和帮助下，施工单位高度重视，全程派专人现场巡查，项目参建人员克服了盾构掘进控制、地表建构筑物沉降控制、克泥效工法等施工难点，加强对盾构姿态及地表沉降的监测，周密部署、科学安排，抢抓关键节点，重点把控安全质量及施工现场大气污染防治工作，实现了区间隧道双线零事故、精确到达的施工目标。

潜口路站～高铁站～呈坎路站区间双线贯通，标志着合肥轨道交通建设攻坚又迈出坚实的一步。安徽交航公司地铁人将继续砥砺前行，做好每一个细节，为合肥轨道交通4号线早日通车攻坚克难，也立志为合肥轨道交通建设作出更大贡献！